Przyjęcie uchwały budżetowej na rok 2026 poprzedziła dyskusja nad finansami miasta. Projekt w uaktualnionym kształcie uzyskał pozytywną opinię Komisji branżowych, a także Komisji Rozwoju Gospodarczego i Budżetu RM Żory. Za przyjęciem uchwały budżetowej zagłosowało 18 radnych, przeciw było 2 radnych, a 2 wstrzymało się od głosu. 

Budżet miasta na 2026 r. zakłada dochody na poziomie 788 189 388,90 zł, w tym dochody bieżące - 649 708 660,40 zł i dochody majątkowe - 138 480 728,50 zł. Z kolei wydatki budżetu oszacowano na 829 490 312,74 zł, w tym wydatki bieżące - 606 807 846,50 zł i wydatki majątkowe - 222 682 466,24 zł. Planowany jest deficyt na poziomie ponad 41 milionów złotych, który będzie sfinansowany m.in za pośrednictwem nadwyżki budżetowej za rok 2025.

Rok 2026 będzie rokiem ambitnym, w którym kontynuowane będą rozpoczęte inwestycje i podejmowane nowe poważne wyzwania, przy jednoczesnym trzymaniu wydatków w ryzach – ocenił Prezydent Miasta Żory Waldemar Socha, wymieniając wśród najważniejszych inwestycji budowę i modernizację dróg, rozbudowę infrastruktury kolejowej i autobusowej (ta druga połączona z zakupem 17 nowoczesnych autobusów elektrycznych), budowę zadaszonego lodowiska czy kontynuację Programu Wspierania Mieszkalnictwa „Z Przyszłością w Żorach”. 

Wiele uwagi władze miasta zamierzają poświęcić transportowi w mieście. Na realizację związanych z nim zadań przewidziano kwotę 107 962 816,79 zł, a na liście najważniejszych przedsięwzięć znalazły się m.in.: 

Budowa i przebudowa dróg lokalnych w dzielnicy Rogoźna w mieście Żory, w tym budowa drogi od ul. Karłowicza do skrzyżowania z ul. Drwali, budowa drogi od skrzyżowania z ul. Londyńską do Al. Armii Krajowej wraz z modernizacją ul. Hallera oraz modernizacja ulicy Bogusławskiego za łączną kwotę 16 300 000,00 zł; 

Modernizacja ulicy Zamkowej - 1 000 000,00 zł, 

Budowa drogi łączącej ul. Kawową z ul. Pukowca w Żorach razem z odwodnieniem, oświetleniem i kanałem technologicznym - 1 700 000,00 zł; 

Poprawa dostępności terenów inwestycyjnych w mieście Żory - budowa drogi łączącej ul. Warszowicką z ul. Młyńską w Żorach razem z odwodnieniem, oświetleniem i kanałem technologicznym - 2 250 000,00 zł; 

Zielone światło dla zrównoważonej mobilności w mieście Żory:

- rozbudowa infrastruktury istniejącego centrum przesiadkowego w Żorach przy ul. Męczenników Oświęcimskich wraz z wykonaniem drogi dla pieszych i rowerów przy ul. Męczenników Oświęcimskich,

- budowa węzła przesiadkowego Żory-Baranowice wraz z parkingiem P&R i niezbędną infrastrukturą,

- rozbudowa węzła przesiadkowego przy stacji kolejowej Żory o parking P&R wraz z niezbędną infrastrukturą oraz wykonaniem dróg dla pieszych i rowerów wzdłuż ul. Kolejowej i Dworcowej,

- wykonanie drogi dla pieszych i rowerów wzdłuż al. Jana Pawła II, ul. Wodzisławskiej oraz al. Wojska Polskiego wraz z niezbędną infrastrukturą,

- wykonanie drogi dla pieszych i rowerów w ciągu ul. Pszczyńskiej wraz z budową przejścia podziemnego dla pieszych i rowerów pod drogą ul. Katowicką (DK-81) i niezbędną infrastrukturą,

- wdrożenie elementów systemu ITS dla usprawnienia transportu publicznego)

Łączny koszt: 6 376 995,00 zł

Budowa trasy rowerowej na terenie Rybnika i Żor w ramach korytarza wyznaczonego w koncepcji regionalnych tras rowerowych – etap I: 

- odcinek 1 w Rybniku od ul. Sportowej do ul. Górnośląskiej (ul. Przyjemna oraz nowy ciąg pieszo-rowerowy w kierunku ul. Górnośląskiej), 

- odcinek 2 w Rybniku wzdłuż ul. Żorskiej (pasy dla rowerów od ronda Boguszowickiego do granicy z Miastem Żory),

- odcinek 3 w Żorach wzdłuż ul. Rybnickiej (ciąg pieszo-rowerowy, droga rowerowa, organizacja ruchu na ulicach o uspokojonym ruchu od granicy z Miastem Rybnik do ul. Męczenników Oświęcimskich);

Łączny koszt: 10 647 145,04 zł

Zintegrowane działania na rzecz infrastruktury rowerowej w obszarze funkcjonalnym miasta Żory: 

- zaprojektowanie oraz wybudowanie drogi dla pieszych i rowerów przy ul. Szczejkowickiej wraz z wykonaniem zintegrowanego z nią centrum (węzła) przesiadkowego z parkingami typu P&R i B&R; 

koszty w 2026 r.: 642 000,00 zł

koszty w 2027 r: 5 659 636,60 zł

koszty w 2027 r: 5 659 636,60 zł

Zintegrowane działania na rzecz rozwoju transportu publicznego w mieście Żory

- zakup 17 autobusów elektrycznych - koszt 59 568 900,00 zł
 

Inne zadania, o których warto wspomnieć, to między innymi: 

Realizacja projektów w ramach Żorskiego Budżetu Obywatelskiego - 3 820 000,00 zł,

Budowa sieci instalacji OZE na budynkach użyteczności publicznej w mieście Żory - 5 334 009,00 zł, 

Miasto z klimatem - poprawa efektywności energetycznej budynków użyteczności publicznej na terenie miasta Żory - 13 946 182,00 zł, 

Budowa kompleksu sportowego Orlik 2024 wraz z budowa dodatkowego boiska piłkarskiego na terenie Zespołu Szkolno-Przedszkolnego nr 8 przy ul. Wysokiej w Żorach - 5 560 000,00 zł, 

Budowa zadaszonego lodowiska przy ul. Katowickiej w Żorach - 15 940 000,00 zł 

Modernizacja placówek oświatowych - 1 500 000,00 zł,

Program Wspierania Mieszkalnictwa „Z PRZYSZŁOŚCIĄ W ŻORACH” - 3 900 000,00 zł, 

Biznes w Żorach na okrągło - zagospodarowanie zdegradowanych terenów nasypu górniczej linii kolejowej na cele rozwojowe regionu - koszty w 2026 r.: 3 326 878,65 zł, koszt całkowity: 72 065 009,88 zł. 

Podsumowując: rok 2026 będzie czasem aktywnej pracy i kontynuacji działań w kierunku rozwoju miasta oraz aktywnego sięgania po środki zewnętrzne. zory.pl